Tổng Bí thư Đảng Cộng sản Tô Lâm đang sấy nóng dự án sân bay Long Thành. 

Sân bay quốc tế Long Thành tại tỉnh Đồng Nai được phê duyệt chủ trương từ năm 2015, với tổng vốn đầu tư 336.630 tỷ đồng (khoảng 16 tỷ USD, áp dụng đơn giá của năm 2014), quy mô khoảng 5.000 ha. Quốc hội khóa 13 thông qua dự án với 428/461 đại biểu tán thành (86,64%) ngày 25/6/2015. [1]

Mục tiêu được đặt ra ở dự án này là sân bay sẽ có công suất tối đa 100 triệu hành khách/năm nhằm giảm tải cho sân bay Tân Sơn Nhất, TP. Hồ Chí Minh; đồng thời tạo đầu mối hàng không trung chuyển để cạnh tranh với các sân bay lớn trong khu vực. [2]

Vào thời điểm này, ông Tô Lâm đang giữ chức thứ trưởng Bộ Công an và là ủy viên của Ban Chấp hành Trung ương Đảng khóa 11, nhưng lại không phải là đại biểu Quốc hội. Ông chỉ trở thành đại biểu Quốc hội từ khóa 14, tức năm 2016 tới nay. 

Ông Tô Lâm không có bất kỳ phát ngôn công khai nào về sân bay Long Thành trước khi trở thành tổng bí thư vào tháng 8/2024. Ngay cả khi trở thành tổng bí thư, ông cũng chỉ phát ngôn công khai hơn một năm sau khi nhậm chức.

Dưới đây là ba lần ông phát biểu về sân bay Long Thành mà công chúng biết được.

Lần thứ 1: “Sân bay Long Thành là công trình biểu tượng cho khát vọng phát triển của đất nước”

Hơn 10 năm lặng tiếng về dự án nghìn tỷ này, ông Tô Lâm có phát ngôn đáng chú ý lần đầu tiên về dự án vào tháng 11/2025, ba tháng sau khi trở thành tổng bí thư.

Phát ngôn này diễn ra trong lần ông dẫn đầu đoàn công tác xuống thị sát dự án. [3]

Ông nói “sân bay Long Thành là công trình biểu tượng cho khát vọng phát triển của đất nước”, rằng dự án này “phải được xây dựng, vận hành với tinh thần vượt lên những khác biệt, tiên phong và là hình mẫu mới về hạ tầng hàng không hiện đại, bền vững và thông minh”.