Việt Nam vào nhóm thu nhập trung bình cao. Rồi sao nữa?
Việc Việt Nam được Ngân hàng Thế giới xếp vào nhóm thu nhập trung bình cao là một thành tựu quan trọng sau nhiều thập niên cải cách và hội nhập. Tuy nhiên, cột mốc n…
Chuyên mục
Dân sinh
154 bài viết
Khi Mekong “mắc cạn” trên bàn nghị sự khu vực
Sau nhiều năm bị lấn át bởi những chủ đề nóng hơn như cạnh tranh Mỹ - Trung, tranh chấp Biển Đông, hay làn sóng chuyển đổi số, tiểu vùng Mekong dường như đang được đ…
Hạ tầng chưa vào đâu, đường về nhà của người lao động miền Tây vẫn còn khó khăn
Không chỉ phải vật lộn với đời sống tha phương cầu thực, người miền Tây còn phải vật vã đối mặt với những khó khăn, nguy hiểm trên đường về nhà của mình, trong những…
TP. HCM và tham vọng thu ngân sách một triệu tỷ: Đừng để dân phải trả giá!
Đằng sau con số kỷ lục và sự hân hoan của nhiều người là một loạt câu hỏi chính sách đáng được xem xét: mục tiêu này được xây dựng trên cơ sở nào? Ai sẽ chịu tác độn…
Thi lớp 10: Không thể mãi để học sinh gánh thay giới hạn của hệ thống giáo dục
Vì sao sau nhiều năm, Việt Nam vẫn phải dựa nhiều vào một kỳ thi để giải quyết những vấn đề lớn hơn của hệ thống giáo dục?…
Khi mồ mả phải nhường chỗ cho sân golf, cái giá xã hội là gì?
Một dự án được gọi là phát triển và mang lại lợi ích kinh tế lẫn thúc đẩy quan hệ Việt - Mỹ nhưng có thể gây tổn thương văn hóa, bất bình xã hội và sự hoài nghi về t…
Nhà nước đã bao giờ minh bạch Quỹ bình ổn giá xăng, dầu trước nhân dân?
Quỹ Bình ổn giá xăng, dầu (BOG) được thành lập như một công cụ giúp nhà nước điều tiết giá cả xăng, dầu trên thị trường khi có biến động. Mặc dù đã tồn tại gần hai t…
Sinh đủ hai con: Đừng quy trách nhiệm cho người dân!
Lời kêu gọi sinh đủ hai con là “trách nhiệm xã hội” xuất phát từ nỗi lo về mức sinh giảm, nhưng lại đặt gánh nặng sai chỗ khi biến một quyết định cá nhân thành nghĩa…
Giá xăng tăng phi mã, xe điện của VinFast lại được hưởng lợi?
Giá xăng tăng phi mã, Hà Nội cấm xe máy trong nội đô, Vingroup có vẻ là doanh nghiệp “hưởng lợi” nhất trong thời gian vừa rồi.…
“Lãnh đạo phải chịu trách nhiệm”: Hà Nội và bài toán chống ngập
Tuyên bố “lãnh đạo phải chịu trách nhiệm” của chủ tịch Uỷ ban Nhân dân thành phố Hà Nội mang hy vọng về cam kết và trách nhiệm của chính quyền trong việc cung cấp dị…
Tiền sắm Tết: Thịt lợn đang “đè” ví người dân như thế nào?
“Ảm đạm”, “dè dặt”, “sức mua chậm”, v.v. là những từ ngữ mà báo chí, truyền thông nhiều ngày qua dùng để mô tả tình hình mua sắm của người dân cả nước trước thềm Tết…
Kiều hối: dòng tiền chính quyền luôn trông chờ từ “khúc ruột ngàn dặm”
Thái độ của chính quyền Việt Nam đối với cộng đồng người Việt ở hải ngoại luôn tồn tại hai lớp giọng: khi thì là “các tổ chức phản động lưu vong”; khi lại trở thành …
“Ba không”: Tại sao người trẻ đứng ngoài thị trường lao động?
Việc hàng triệu thanh niên “không học, không làm, không đào tạo nghề” thường được mô tả như một cuộc khủng hoảng thế hệ. Nhưng gắn nhãn “ba không” cho người trẻ là c…
“Thừa vốn nhưng giải ngân chậm”: Nghịch lý phát triển của TP. HCM và bài toán cho năm 2026
Thành phố Hồ Chí Minh đạt tăng trưởng kinh tế cao nhưng lại giải ngân vốn đầu tư công chậm. Hạn chế này phản ánh những điểm nghẽn về thể chế, quản trị và tâm lý sợ t…
Khủng hoảng “an cư” của tầng lớp làm công
Nhà ở xã hội được kỳ vọng là “phao cứu sinh” cho tầng lớp làm công giữa cơn bão giá nhà và lãi vay, nhưng gói tín dụng 120.000 tỷ đồng vẫn chưa thể chuyển hóa thành …
“Thấy đào là thấy Tết”: Khi “chỉnh trang đô thị” thành gánh nặng cho dân
Cuối năm, “mùa” đào đường và sửa vỉa hè ở Thành phố Hồ Chí Minh lại rộn ràng và dày đặc vào thời điểm nhu cầu đi lại cao, khiến giao thông rối loạn và đời sống - sin…
“Vàng trong dân”: Có huy động được khi dân thiếu niềm tin vào nhà nước?
Động cơ của việc tích trữ vàng đến từ tâm lý cần sự an toàn và thiếu lựa chọn minh bạch. Do đó nhà nước nên cải cách thị trường, tạo kênh đầu tư an toàn, và không gâ…
Nâng tuổi nghỉ hưu lên 65 vì tăng trưởng kinh tế: sáng kiến hay “tối kiến”?
Đề xuất nâng tuổi nghỉ hưu lên 65 chỉ có ý nghĩa thúc đẩy tăng trưởng hai con số khi nó đi kèm nỗ lực cải cách toàn diện về năng suất, đào tạo và cơ cấu việc làm. Nế…
Đổi xe điện dễ hay khó? - Kỳ 3: Xe xăng xe điện, xe nào ‘xanh’ hơn?
Số lượng xe xăng cũ sẽ được “dàn xếp” thế nào? Đề án xăng sinh học với lượng tiền đầu tư khổng lồ, liệu có trở nên lãng phí? Khối lượng pin xe điện đồ sộ sau khi ngừ…
Đổi xe điện dễ hay khó? - Kỳ 2: Hà Nội không vội được đâu!
Chỉ thị 20 của Chính phủ đang mở ra một hướng đi đầy triển vọng nhằm giảm ô nhiễm không khí tại Hà Nội. Nhưng điện đâu để cho xe chạy? Và dù nguồn cung điện có đáp ứ…